สวัสดีค่ะน้องๆ ชาว Dek-D.com .... วันก่อน พี่เป้ ลองถามน้องๆ ทางทวิตเตอร์ว่า "น้องๆ ชอบอะไรเป็นพิเศษบ้าง ที่จะส่งผลต่องานที่ทำในอนาคต" และมากกว่า 80% ตอบกลับมาว่า "ชอบภาษา!!!" และหากพูดถึงอาชีพที่ต้องใช้ภาษาในการทำงาน น้องๆ ก็คงนึกถึงไกด์ ล่าม และ แอร์โฮสเตรส เป็นหลักใช่มั้ยคะ?
วันนี้มีอีก 1 อาชีพมาแนะนำค่ะ เป็นอาชีพที่เงินดีมากกกกกกกกและได้เดินทางท่องเที่ยวไปรอบโลก แต่กลับไม่ค่อยมีคนพูดถึงอาชีพนี้เท่าไหร่ นั่นก็คือ "งานบริการบนเรือสำราญ" ค่ะ เราลองมาทำความรู้จักงานนี้กันดีกว่า รับรองว่าน่าสนใจมากๆ เลยค่ะ
เป็นธุรกิจท่องเที่ยวที่เติบโตในช่วงหลังสงครามโลกครั้งที่ 2 เป็นต้นมา ซึ่งการท่องเที่ยวบนเรือ
สำราญนั้นมีค่าใช้จ่ายที่ค่อนข้างสูง ดังนั้นธุรกิจนี้จึงต้องการพนักงานที่มีความสามารถและเซอร์วิสดีขั้นเทพจริงๆ ค่ะ เพราะนักท่องเที่ยวที่ยอมจ่ายแพง(ค่าขึ้นเรือหลักหมื่น + ค่าใช้จ่ายบนเรือ = รวมๆ แล้วบางคนอาจใช้จ่ายถึงหลักแสน) ก็หวังที่จะได้รับบริการและความพอใจขั้นสุดยอดอยู่แล้ว แถมการท่องเที่ยวบนเรือสำราญนั้นมีการแข่งขันสูง เพราะนอกจากจะแข่งกันเองระหว่างธุรกิจเรือสำราญด้วยกันแล้ว ยังต้องแข่งกับธุรกิจท่องเที่ยวบนฝั่งอีกด้วย ดังนั้นจึงมีการคัดคนหรือพนักงานที่จะขึ้นไปทำงานบนเรืออย่างเข้มงวดทีเดียว!!
Disney Line เส้นทางในการเดินเรือ เช่น
Carnival Line มีเส้นทางในการเดินเรือที่ใหญ่มาก ทั้งในอเมริกา เกาะฮาวาย แคนาดา เบอร์มิวดา อเมริกาใต้ ยุโรป สแกนดิเนเวีย ยุโรป ทะเลแคริบเบียน
Norvegian Line เส้นทางในการเดินเรือจะอยู่ในเขตประเทศนอร์เวย์ โดยสามารถเดินทางออกจากท่าเรือกว่า 30 ท่าเลยทีเดียว
สำหรับธุรกิจเรือสำราญ(Cruise Line) ที่มีชื่อเสียงนั้น ได้แก่
Disney Line เส้นทางในการเดินเรือ เช่น
- Greek Islands Cruises เส้นทางนี้ก็จะเที่ยวตามเกาะต่างๆ ของประเทศกรีซ ออกเดินทางจากท่าเรือที่ตุรกี โครเอเชีย หรือเมืองเอเธนส์ เมืองหลวงของกรีซ ใช้เวลาล่องเรือ 7-21 คืน
- Alaska Cruises เส้นทางนี้จะล่องไปยังอะลาสก้า(อเมริกา) ส่วนมากออกเดินทางจากแคนาดา ใช้เวลา 7-12 คืน
- Mexico/Central America Cruises เส้นทางนี้จะไปยังทะเลในเม็กซิโกหรือประเทศอื่นๆ ในแถบอเมริกากลาง ออกเดินทางจากเม็กซิโก ใช้เวลา 3-14 คืน
- Mediterranean Cruises เส้นทางนี้ล่องผ่านหลายประเทศ เช่น สเปน ฝรั่งเศส อิตาลี และสิ้นสุดที่กรีซ ใช้เวลา 7-14 คืน
Carnival Line มีเส้นทางในการเดินเรือที่ใหญ่มาก ทั้งในอเมริกา เกาะฮาวาย แคนาดา เบอร์มิวดา อเมริกาใต้ ยุโรป สแกนดิเนเวีย ยุโรป ทะเลแคริบเบียน
Norvegian Line เส้นทางในการเดินเรือจะอยู่ในเขตประเทศนอร์เวย์ โดยสามารถเดินทางออกจากท่าเรือกว่า 30 ท่าเลยทีเดียว
แผนก Housekeeping หรือแผนกแม่บ้าน ต่อให้มีประสบการณ์ล้นฟ้ามาจากไหน แทบทุกคนจะต้องเริ่มจากตำแหน่ง Hotel Steward ก่อนค่ะ หน้าที่งานก็คือทำความสะอาดห้องพักหรือบริเวณอื่นๆ บนเรือให้สะอาด รายได้อยู่ที่ประมาณ 550-700 USD ต่อเดือน หากผลงานเข้าตากรรมการ ก็มีโอกาสเลื่อนขึ้นไปเป็น Assistant Stateroom Steward หรือผู้ช่วยหัวหน้าแผนกแม่บ้าน รายได้อยู่ที่ 1000-1400 USD ต่อเดือน และตำแหน่งใหญ่สุดของแผนกนี้ก็คือ Stateroom Steward ก็คือหัวหน้าของแผนกนั่นเองค่ะ รายได้เบาๆ ก็แค่ 3000-4000 USD เหยียบแสนเท่านั้นเอ๊งงงงง (คูณ 30 นะจ๊ะ)
แผนก Bar หรือบาร์ที่ขายอาหารและเครื่องดื่ม ตำแหน่งเริ่มต้นคือ Bar Steward หน้าที่คือยืนประจำอยู่ที่บาร์ รับออเดอร์จากแขกค่ะว่าต้องการจะสั่งอะไร รายได้อยู่ที่ 550-700 USD หากได้เลื่อนขั้นก็จะเป็น Bar Waiter / Bar Waitress ซึ่งจะไม่ได้ยืนประจำที่บาร์เฉยๆ แต่จะมีหน้าที่เสิร์ฟ รายได้อยู่ที่ 1000-3000 USD และหากได้เลื่อนขั้นอีก ทีนี้ก็จะเป็น Bartender(บาร์เทนเดอร์) รายได้อยู่ที่ 2500-3500 USD!!! (เพิ่งรู้ว่าบาร์เทนเดอร์เงินดีขนาดนี้)
นอกจากนี้ แผนกนี้จะทำงานคล้ายๆ เซลส์ค่ะ คือถ้าขายเครื่องดื่มและอาหารได้เยอะ เราก็จะได้ค่าคอมมิชชั่นจากยอดขายด้วย ขอบอกว่าเงินไม่น้อยเลยนะ ขั้นต่ำก็ 5% แล้ว สมมติสั่งไวน์ขวดละหมื่น เราก็ได้ตั้ง 500 บาทแล้ว (น้ำลายไหล 555)
แผนก Dining Room หรือห้องอาหาร เริ่มต้นที่ตำแหน่ง Restaurant Steward ก็คือพนักงานที่คอยดูแลห้องอาหาร เก็บโต๊ะ เก็บจาน ทำความสะอาด รายได้อยู่ที่ 800-1400 USD อื้อหือ เสิร์ฟเฉยๆ ได้ตั้งหลายหมื่นแน่ะ
1. อายุ 21-35 ปี เด็กไปเดี๋ยวผู้ปกครองเป็นห่วง อายุมากไปเดี๋ยวมีปัญหาสุขภาพ
2. ร่างกายแข็งแรง บุคลิกดี แน่นอนค่ะว่างานบริการที่ไหนๆ ก็อยากได้คนที่บุคลิกดี ไม่ต้องถึงกับหล่อสวยเริด (ขนาดนั้นก็ไปเป็นดาราเถอะ) บุคลิกดีที่ว่าคือยิ้มแย้มแจ่มใส มั่นใจ ดูสง่าผ่าเผยนั่นเอง
3. ภาษาอังกฤษดีถึงดีมาก หลายคนอาจสงสัย ไม่เก่งอังกฤษจะไปได้มั้ยคะ? ไม่เก่งอังกฤษก็ต้องไปฝึกให้เก่งค่ะ เพราะกว่าจะได้ทำจริงๆ นั้น น้องๆ ต้องเจอการสัมภาษณ์ที่เข้มข้นมาก หากจับพลัดจับผลูได้ไปทำงานบนเรือแต่กลับใช้ภาษาได้ไม่ดีและอยากลาออก ก็ไม่สามารถทำได้ เพราะเป็นงาน Contract ที่มีสัญญาหลายเดือน ออกก่อนก็ถือว่าผิดสัญญา จะหนีก็ไม่ได้อีก เพราะเรือล่องอยู่กลางทะเลนะเออ = =" ดังนั้นอย่าถามค่ะว่าไม่เก่งอังกฤษทำได้มั้ย ไม่เก่งก็ต้องไปฝึกให้เก่งนะ!
4. ควรมีประสบการณ์งานบริการมาบ้าง เช่น หากใครเคยทำงานโรงแรมมาก่อน ก็มีโอกาสได้รับการคัดเลือกมากกว่าคนที่ไม่มีประสบการณ์ด้านนี้เลย หรือน้องๆ คนไหนเรียนจบการโรงแรมก็ถือว่าได้เปรียบมากเลยค่ะ
1. เก็บเงินได้เยอะ(มาก) เพราะไม่มีอะไรล่อตาล่อใจให้เราช้อปปิ้งมาก ก็อยู่บนเรือนี่เนาะ 555 กินอยู่ก็ฟรีบนเรือ วันๆ แทบไม่ต้องใช้เงินเลย สมมติได้เงินเดือนเดือนละ 50,000 บาท บางคนอาจจะมีจ่ายจิปาถะเล็กน้อยและเหลือเก็บมากถึง 45,000 บาทต่อเดือน ทำแป๊บเดียวก็เก็บเงินได้เยอะมากๆๆ แล้วค่ะ เคยได้ยินว่ามีบางคนทำงานไม่กี่ปีก็เก็บเงินไปเรียนการโรงแรมที่สวิสได้แล้วอะ!
ข้อเสียของการทำงานบนเรือสำราญ
1. ไกลบ้านนานมาก เหงาแน่นอน การทำงานแบบนี้ก็ไม่ต่างอะไรจากการไปเรียนเมืองนอกเลยล่ะค่ะ เพราะอยู่ห่างไกลบ้านนานมากเกือบปีแน่ะ ดังนั้นใครเป็นคนติดบ้านหรือขี้เหงาขั้นสูงสุด คงไม่เหมาะกับงานนี้เท่าไหร่นะ
ข้อดีของการทำงานบนเรือสำราญ
1. เก็บเงินได้เยอะ(มาก) เพราะไม่มีอะไรล่อตาล่อใจให้เราช้อปปิ้งมาก ก็อยู่บนเรือนี่เนาะ 555 กินอยู่ก็ฟรีบนเรือ วันๆ แทบไม่ต้องใช้เงินเลย สมมติได้เงินเดือนเดือนละ 50,000 บาท บางคนอาจจะมีจ่ายจิปาถะเล็กน้อยและเหลือเก็บมากถึง 45,000 บาทต่อเดือน ทำแป๊บเดียวก็เก็บเงินได้เยอะมากๆๆ แล้วค่ะ เคยได้ยินว่ามีบางคนทำงานไม่กี่ปีก็เก็บเงินไปเรียนการโรงแรมที่สวิสได้แล้วอะ!
2. ได้ประสบการณ์ขั้นสุดยอด ไม่ใช่ใครก็ได้ที่จะมีโอกาสได้ทำงานบนเรือสำราญและมีโอกาสเดินทางไปยังอีกซีกโลกหนึ่ง หากใครอยากไปเที่ยวอเมริกาใต้ คงต้องใช้เงินขั้นต่ำเป็นแสน แต่หากทำงานบนเรือล่ะก็ มีโอกาสได้เดินทางไปฟรีๆ ดีจัง^^
3. ได้วันหยุดยาว เพราะเราต้องทำงานติดกัน 6-8 เดือน แต่เวลาหยุดทีก็ได้ 2-3 เดือนเชียวนะ! เข้าทำนอง Work hard, Play harder
ข้อเสียของการทำงานบนเรือสำราญ
1. ไกลบ้านนานมาก เหงาแน่นอน การทำงานแบบนี้ก็ไม่ต่างอะไรจากการไปเรียนเมืองนอกเลยล่ะค่ะ เพราะอยู่ห่างไกลบ้านนานมากเกือบปีแน่ะ ดังนั้นใครเป็นคนติดบ้านหรือขี้เหงาขั้นสูงสุด คงไม่เหมาะกับงานนี้เท่าไหร่นะ
2. งานหนัก การทำงานบนเรือ "ต้องทำทุกวัน" แทบไม่มีวันหยุด บางวันก็ตก 10 ชั่วโมงค่ะ (แต่วันไหนที่เรือจอดที่ฝั่ง และนักท่องเที่ยวลงไปเที่ยว เราก็ว่าง ไม่ต้องทำงานหนัก) นักท่องเที่ยวก็เยอะ เรือบางลำจุได้ถึงหลักพัน ถึงเงินจะเยอะแต่ความรับผิดชอบก็เยอะมากทีเดียว มีคนพูดไว้ว่า ถ้าเราทำงานบนเรือได้ เราก็สามารถทำงานที่ไหนๆ บนโลกก็ได้ (เพราะถึกมาก)
- ค่าตั๋วเครื่องบินเดินทางไปยังประเทศที่เรือออกเดินทาง เช่น น้องได้ทำสัญญาทำงานกับ Norvegian Line เราก็ต้องเดินทางไปขึ้นเรือที่นอร์เวย์ ค่าตั๋วเครื่องบินประมาณ 4-5 หมื่นบาท (แต่แว่วมาว่า ในบางครั้งทางเรือก็เป็นคนออกค่าตั๋วเครื่องบินให้เราด้วยล่ะค่ะ!!)
เอาล่ะ มาถึงค่าใช้จ่ายบ้าง การที่เราจะไปทำงานบนเรือได้นั้น แน่นอนว่าก็ต้องมีการดำเนินการนั่นนี่ค่อนข้างเยอะ ลองมาดูดีกว่าว่า ต้องใช้เงินเท่าไหร่นะ
- ค่าตั๋วเครื่องบินเดินทางไปยังประเทศที่เรือออกเดินทาง เช่น น้องได้ทำสัญญาทำงานกับ Norvegian Line เราก็ต้องเดินทางไปขึ้นเรือที่นอร์เวย์ ค่าตั๋วเครื่องบินประมาณ 4-5 หมื่นบาท (แต่แว่วมาว่า ในบางครั้งทางเรือก็เป็นคนออกค่าตั๋วเครื่องบินให้เราด้วยล่ะค่ะ!!)
- ค่าวีซ่า ขอวีซ่าก็ไม่ยากค่ะ เพราะหากเรามีใบสัญญาทำงาน แค่นำใบสัญญานี้ไปขอวีซ่าเป็นอันจบ เสียเงินไม่เกินหมื่น
- ค่าตรวจสุขภาพ สุขภาพที่แข็งแรงเป็นสิ่งสำคัญสำหรับการทำงานบนเรือ เพราะเราทำงานทุกวันแทบไม่มีวันหยุด ใครสุขภาพไม่ดีได้ป่วยออดๆ แอดๆ แน่ๆ ในส่วนนี้จะเสียค่าใช้จ่ายอีก 4-5 พัน ไม่น่าเกินนี้ค่ะ นอกจากนี้หากน้องๆ ทำงานจนครบสัญญา ทางเรืออาจจะจ่ายเงินส่วนนี้คืนมาให้ด้วยนะ!
เป็นยังไงบ้างกับงานน่าสนใจที่นำมาฝาก^^ ดังนั้นน้องๆ ที่สนใจอยากทำงานบนเรือสำราญ ก็อย่าลืมฝึกภาษาอังกฤษให้เก่งๆ นะคะ ถ้าให้ พี่เป้ แนะนำ น้องๆ ควรลองไป Work&Travel ที่อเมริกาดูก่อนสัก 3 เดือน จะได้เก็บไว้เป็นประสบการณ์เบื้องต้น เวลาไปสมัครทำงานบนเรือจะได้ผ่านฉลุย......ถือเป็นอีกอาชีพสุดท้าทายสำหรับคนรักภาษาและชอบการท่องเที่ยวค่ะ มีใครสนใจอยากทำงานนี้บ้าง ขอเสียงหน่อยจ้า!!
ส่วนใครอยากอ่านวัฒนธรรมต่างประเทศสนุกๆ สามารถเข้าไปอ่านได้ที่คอลัมน์เรียนต่อนอก www.dek-d.com/studyabroad มีให้อ่านอีกเป็นร้อยๆ เรื่องเลยจ้า
ข้อมูลประกอบ : Facebook สมาคมคนไทยในเรือสำราญ
ภาพประกอบ : carnival-news.com,hipurbangirl.com
cruise.co.uk, mycruisecommunity.co.uk, http://cruise-connections.com
97 ความคิดเห็น
ติดอยู่อย่างเดียว แม่ไม่ให้ไป ฮือออ
จำได้ว่า ครูที่สอน T&T เคยไปเป็น Kid rep กับ Disney cruise ครูบอกดูเด็กประมาณสามสิบกว่าคน ตอนหลังทางพ่อแม่ของเด็กๆ เอาทิปมาให้ ตกโดยรวมคนละประมาณยี่สิบปอนด์ คูณไปสามสิบคน 600 ปอนด์ สบายไปได้เดือนสองเดือนเลย
ผมทำงานเรือ 14 ปี เคยเขียนพ็อกเก็ตบุ๊คเรือสำราญ สามเล่ม ทุกวันนี้ยังทำอยู่ เรือกำลังจะไปรอบโลก (ปีที่สอง) ตอนนี้เป็นจิตอาสาตอบคำถามน้อง ๆ ทุกคน ตรงไปตรงมา ไม่สังกัดเอเจนซี่ไหน ไม่มีผลประโยชน์แอบบแฝง ติดตามที่เฟซบุ๊คได้ moonsai2000@yahoo.com อยากให้ศึกษาดี ๆ ก่อนตัดสินใจไป หากคุณพร้อมกับการทำงานที่หนักมว๊ากกก และรับสภาพอะไร ๆ ได้ค่อยว่ากันครับ
ขอบคุณ "พี่เป้" ที่แนะนำอีกหนึี่งอาชีพที่หลายคนอาจจะยังไม่รู้จัก เอาใจช่วยน้อง ๆ ทุกคนครับ
พี่โอม ณ ทะเลแคริบเบี้ยน fb : somratchana.moonsai
แต่เราไม่ชอบอยู่ที่เดิมๆตลอดง้ะ
ที่อยากเป็นไม่ใช่อะไรหรอก ชอบเ่ล่นเถ้าแก่น้อย
อย่าตาโต ตื่นเต้น เมื่อเห็นจำนวนเงินเยอะ
จำนวนเงินก้อนโตขนาดนี้ แลกมาด้วยกำลังกายและค่าเสื่อมสุขภาพที่แพงโขค่ะ .
ทำงานบนเรืออาจไม่ได้สนุกสนานอย่างที่หลายคนคิด หลายคนไปลงเรือเพราะได้เงินเยอะ
แต่แลกมาด้วยการไม่ได้เจอหน้าครอบครัวเป็นเดือนๆ เหนื่อยสายตัวแทบขาด อยู่บนเรือ
ไม่ได้เหมือนอยู่บนดินนะคะ ทั้งแขกทั้งเรา ต่างไม่มีที่ไปค่ะ ... ใช้ชีวิตวนเวียนอยู่แต่บนเรือ
24 ชม. 7 วัน เตียง ห้องน้ำ ห้องอาหาร สระน้ำ กิน นอน ใช้ สำราญ ร่าเริง ทุกอย่างใช้วนเวียน
อยู่อย่างนั้น ผลที่ได้ คือทำงานหัวปั่นค่ะ ..
อีกประการคือหันไปทางไหนก็มีแต่น้ำกับน้ำค่ะ เสี่ยงนะคะ ทุกอย่างเกิดขึ้นได้ .. แค่ความสะเพร่าน้อยนิดก็ทำให้เกิดอันตรายได้ แล้วเหตุร้ายไม่ได้เกิดขึ้นได้แค่กับเรือนะคะ
เรือลำนิดเดียวแค่นี้ จะหนีไปไหนก็ไม่ได้ ล้อมรอบด้วยน้ำกับน้ำและน้ำ แขกอาจจะอยู่ไม่นาน
แต่คนทำงานอยู่ได้แค่ในเรือนะคะ มันน่าเบื่อยิ่งกว่าอยู่บนดินที่ไปไหนมาไหนได้บ้างซะอีก
เราก็ถูกขังอยู่ในเรือเหมือนกันนั่นแหละค่ะ อย่าคิดว่าถึงฝั่งแล้วจะมีเวลาไปเที่ยวนะคะ
เพราะเราก็ต้องทำความสะอาด เตรียมเรือ โหลดของเพื่อรับรองแขกรอบต่อไปเหมือนกัน .
ู่ในวงการบริการ ชื่อเสียงของการลงเรือโด่งดังมาก พอๆกับความโหดของมันด้วย
พนักงานหลายคนลาไปลงเรือแล้วก็ต้องลากสังขารกลับมามากต่อมากแล้วค่ะ .
ฝากไว้เป็นอีกแง่คิดของอีกมุมหนึ่งแล้วกันค่ะ ..
เมื่อเห็นข้อคิดที่น่ากลัวว่าจะ ปลอดภัยมั๊ย งานหนักมากนะ เหมือนอยู่ในคุกเลยนะ หรืออะไรก็แล้วแต่ที่ฟังดูแล้วเหมือนไปลงนรก
ด้วยประสบการณ์ 11 ปีบนเรือ ขอบอกว่า ทำไมป้าไม่คิดอย่างนั้นเลยล่ะคะ
1. ปลอดภัยมั้ย - อัตราเรือล่มน้อยกว่าเครื่องบินตก รถไฟชน รถโดยสารเกิดอุบัติเหตุ มาก... ครั้งสุดท้ายก็ Titanic เมื่อ 100 ปีมาแล้ว แถมอัตราคนเสียชีวิตก็น้อยกว่าพาหนะอื่นๆมาก ดังนั้น เสี่ยงมั้ย เสี่ยวน้อยกว่าที่อื่นค่ะ เค้ามีการอบรมเรื่องความปลอดภัยของทุกคนและเข้มงวดด้วยนะคะ
2. งานหนักมากนะ - ถ้าบอกว่าแบกหนัก ก็อย่าแบกสิคะ เดินหลายรอบหน่อยก็เท่านั้นเอง ที่เห็นว่าแผ่นหลังมีปัญหา เป็นนู่นนี่นั่น ส่วนมากคือ ไม่ค่อยออกกำลังกาย แบกไม่ถูกวิธี ถึงเวลาพักผ่อนดันไปดื่มซะงั้น
ถ้าหมายถึงชั่วโมงทำงาน ทำงานวันละสิบชั่วโมง ไม่เห็นจะแปลกเลย คุณทำงานบนบกวันละแปดชั่วโมง ลองบวกเวลาเดินทางไปสิ ลองคิดดูสิว่าถ้าเราเอาเวลาเดินทางนั้นไปแปลงเป็นงานคุณจะมีรายได้เพิ่มขึ้นเท่าใหร่ เท่ากับที่เรือจ่ายมั้ย
3. รอบตัวมีแต่น้ำเหมือนอยู่ในคุก - คุณไปทำงาน มีที่พักให้ มีอาหารให้ อืมเหมือนอยู่ในคุกจริงๆแฮะ แต่..เป็นนักโทษเค้าไม่จ่ายเงินให้นี่ เค้าไม่ให้เบรกไปเที่ยวยุโรป อเมริกา แคริเบี้ยน อลาสก้า นี่นา
เรื่องนี้แล้วแต่ มุมมองคนจริงๆ ถ้าการเลือกไปทำงานซักที่นึงแล้วมัวแต่นั่งหาเหตุผลว่า มันไม่ดีอย่างไร คุณก็จะได้ตามต้องการทันที คิดถึงรายได้ที่เก็บได้และความสุขที่เราได้ไปเยือนสถานที่ต่างๆดีกว่ามั้ย
ขอขอบคุณ dek-d นะคะ ที่นำเรื่องนี้มาแชร์ให้กับน้องๆ ขอแนะนำให้น้องๆรุ่นใหม่ๆนิดนึงนะคะ ว่าไม่ว่าจะไปทำงานที่ใหน ไปประเทศอะไร หามุุมมองแนวบวกเถอะค่ะ จะมองลบไปให้เหนื่อยทำไม ส่วนถ้าน้องๆอยากจะเริ่มมาสู่การทำงานบนเรือสำราญ ผ่าน Work & Travel มาก็ดีค่ะ แต่ไม่จำเป็น ภาษาอังกฤษ ไม่เอาเก่งค่ะ แค่คุยกันรู้เรื่องก็พอแล้ว ป้าเชื่อว่าหลานๆรุ่นใหม่ๆ เก่งพอค่ะ ประสบการณ์นี่หาที่ใหนก็ได้ ขอให้เป็นงานบริการ มีมากมีน้อยไม่สำคัญ สิ่งที่ควรจะมีคือทำงานแล้วเรียนรู่้อะไรมาบ้าง จะมีประโยชน์กับการทำงานเรืออย่างไร และสุดท้ายซึ่งสำคัญที่สุดคือ Attitude ค่ะ ถ้าจะคิดลบก็ไม่ต้องไปค่ะ คนคิดลบมีเยอะ ไม่ต้องไปเพิ่มเติมให้หนักเรือดีกว่าค่ะ เหลือที่ใว้ให้คนที่ตั้งใจไปทำงาน หาประสบการณ์ชีวิต เก็บเงินเรียนต่อ กลับมาทำธุรกิจส่วนตัว ดีกว่าค่ะ
เข้ามาพูดคุยกับป้าและสมาคมคนไทยในเรือสำราญได้ที่ Facebook: Thaicrewmember ค่ะ
ขอบคุณครับป้า ได้ความรู้ขึ้นมากผมอยากจะทำงานบนเรือจริงๆหลังเรียนจบป.ตรีให้ได้ก่อน เจ้าของโพสต์ทำให้ผมหวั่นๆกังวลเล็กน้อยแต่มาเห็นข้อความป้าที่มีประสบการณ์ทำให้เบาใจและมีกำลังใจที่จะไปทางนี้มากเลยครับ
สำหรับคนไม่มีประสบการณ์แต่อยากทำงานบนเรือ ต้องหาความรู้ก่อนนะครับ ลองเข้า www.chemstarnauticalschool.com