ตะลึง! น.ร.เหยื่ออุบัติเหตุจราจร2.5แสน

นายบุญรัตน์ วงศ์ใหญ่ รองปลัด ศธ. กล่าวว่า จากการสำรวจข้อมูลของกระทรวงสาธารณสุข (สธ.) ตำรวจ และกรมการขนส่ง พบว่า สาเหตุที่ทำให้นักเรียนประสบอุบัติเหตุระหว่างเดินทางไป-กลับโรงเรียน เรียงตามลำดับความอันตรายมากสุดไปน้อยสุดดังนี้ รถจักรยานยนต์ส่วนบุคคลอันตรายมากสุด รองลงมาคือ รถโดยสารประจำทาง รถจักรยานยนต์รับจ้าง รถจักรยาน รถสองแถว รถยนต์ส่วนบุคคล และรถรับส่งนักเรียน โดยอุบัติเหตุที่เกิดจากรถจักรยานยนต์ส่วนบุคคลเป็นเพราะไม่ปฏิบัติตามกฎจราจร ส่วนรถโดยสารเกิดจากนักเรียนมักห้อยโหน หรือขึ้นไปนั่งบนหลังคารถ ทั้งนี้ แม้ว่ารถรับส่งนักเรียนจะมีความปลอดภัยที่สุด แต่พบว่าไม่คุ้มค่ากับการลงทุน เพราะไม่สามารถนำรถไปรับจ้างประเภทอื่นๆ ได้ ทำให้โรงเรียนของรัฐไม่ค่อยใช้รถรับส่งนักเรียน ยกเว้นโรงเรียนเอกชนบางแห่งที่ยังคงมีอยู่

ด้าน นพ.อนุรักษ์ อมรเพชรสถาพร ผู้ช่วยผู้อำนวยการศูนย์นเรนทร สธ. กล่าวว่า จากการเก็บข้อมูลพบว่า โดยเฉลี่ยแต่ละปีนักเรียน นักศึกษาจะประสบอุบัติเหตุจราจรประมาณ 250,000 คน หรือ 1 ใน 4 ของผู้ประสบอุบัติเหตุจราจรทั้งหมดประมาณ 1 ล้านคน โดยผู้เสียชีวิตที่อายุน้อยกว่า 15 ปี ซึ่งอยู่ในวัยเรียนมีประมาณ 2,000 คน จากผู้เสียชีวิตจากอุบัติเหตุทั้งหมด 13,000 คน โดยการเกิดอุบัติเหตุสูงสุดคือรถจักรยานยนต์ส่วนบุคคล 70% ถือเป็นเรื่องน่าตกใจ เพราะเป็นช่วงอายุที่ยังไม่มีใบขับขี่ ดังนั้น อยากฝากสถานศึกษาจัดทำหลักสูตรการเรียนการสอนเกี่ยวกับความปลอดภัยในการใช้รถใช้ถนนตั้งแต่ระดับอนุบาลจนถึงมัธยมศึกษาตอนปลาย โดยเฉพาะกลุ่มเสี่ยงอายุ 14-15 ปี นอกจากนี้ พบว่าที่ผ่านมามีการปล่อยให้เด็กอายุยังไม่ถึงเกณฑ์สอบใบขับขี่ใช้รถจักรยานยนต์ โดยหัดขับขี่ด้วยตนเอง

           "การจัดหลักสูตรสอนให้เด็กใช้รถจักรยานยนต์ก่อนวัยอันควร ไม่ถือเป็นการส่งเสริมให้มีมากขึ้น เพราะปัจจุบันเด็กวัยนี้ก็ใช้รถจักรยานยนต์กันอยู่แล้ว ดังนั้น หากสอนอย่างถูกต้องตั้งแต่วันนี้ ต่อไปเด็กเหล่านี้ก็จะใช้รถจักรยานยนต์ได้อย่างถูกต้องและปลอดภัย" นพ.อนุรักษ์กล่าว

พี่ลาเต้ขอขอบคุณข้อมูลจากหนังสือพิมพ์มติชน