3 กรกฎาคม : คนเกิดวันนี้ควรสงบเสงี่ยมเจียมตัว

คนที่เกิด วันที่ 3 กรกฎาคม

 ดาวประจำวันเกิด คือ ดวงจันทร์และดาวพฤหัสบดี

สำหรับคนที่เกิดในวันนี้ คุณกำลังมีความรู้สึกว่ามีปัญหาเกี่ยวกับงานที่ทำและปัญหาในด้านสุขภาพ การแบ่งภาระหน้าที่ในการทำงานของคุณควรแบ่งอย่างมีความยุติธรรม ไม่มากและไม่น้อยเกิดไปจะเกิดผลดีกับคุณมากที่สุด และสิ่งที่ได้กลับมานั้นจะเป็นเหมือนของขวัญให้กับคุณ

ในการทำงานการหลบซ่อนและการหนีปัญหาไม่ใช่ทางออกที่ดีสำหรับคุณ คุณเป็นคนที่ค่อนข้างมีความพิถีพิถันและเป็นคนที่ชอบความคุ้มค่า ช่วงนี้ดาวพฤหัสบดีค่อนข้างมีอิทธิพลกับคุณ คุณอาจจะทำอะไรไม่ประสบความสำเร็จบ้างแม้จะมีการเริ่มต้นด้วยดีก็ตาม

คุณอาจจะได้รับความรู้สึกที่สะเทือนใจจากสิ่งที่คุณชอบหรือสิ่งที่คุณตั้งเป้าหมายไว้ การสงบเสงี่ยมเยือกเย็นและความเป็นตัวของตัวเองจะส่งผลดีต่อตัวคุณ ขอแสดงความยินดีด้วย คุณอาจจะประสบความสำเร็จหลังจากอายุ 30 ปี 

สีนำโชค :: สีเหลืองมะนาว

อัญมณีนำโชค :: เขี้ยวหนุมานและทองบุษราคัม

วันนำโชค :: วันพฤหัสบดี , วันอาทิตย์ และวันอังคาร

เลขนำโชค :: 3 , 12 , 21 , 30 , 39 , 48 , 57 , 66 และ 75

คนดังที่เกิดตรงกับวันนี้ :: ทอม ครูซ

พระเจ้าอยู่หัวและพระราชินี เสด็จพระราชดำเนินทรงเปิดการเดินรถ โครงการรถไฟฟ้ามหานคร รฟม

{pic-desc}

3 กรกฎาคม พ.ศ. 254 ... พระบาทสมเด็จพระเจ้าอยู่หัว และ สมเด็จพระนางเจ้าสิริกิติ์ พระบรมราชินีนาถ เสด็จพระราชดำเนินทรงเปิดการเดินรถ โครงการรถไฟฟ้ามหานคร รฟม. (Mass Rapid Transit Authority of Thailand : MRTA) สายเฉลิมรัชมงคล (สายสีน้ำเงิน) ซึ่งเป็นรถไฟฟ้าใต้ดินสายแรกของประเทศไทย อย่างเป็นทางการ โครงการรถไฟฟ้าสายนี้ดำเนินการโดย บริษัท รถไฟฟ้ากรุงเทพ จำกัด (มหาชน) โดยได้รับสัมปทานจาก การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย หรือ รฟม. จัดตั้งขึ้นตามพระราชบัญญัติการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย พ.ศ. 2543 เริ่มก่อสร้างในปี 2542 ได้เปิดให้สาธารณชนทดลองใช้งานในวันที่ 13 เมษายน 2547 รถไฟฟ้ามหานครสายนี้เริ่มจากสถานี หัวลำโพง-บางซื่อ รวมระยะ 20 กม. มีสถานีทั้งหมด 18 สถานี และมีจุดเชื่อมต่อกับรถไฟฟ้าบีทีเอสที่สถานีสีลม / ศาลาแดง สุขุมวิท / อโศก และสวนจตุจักร / หมอชิต รถไฟฟ้ามหานครสายนี้สามารถรองรับผู้ใช้บริการได้ 80,000 คนต่อทิศทางต่อชั่วโมง โครงสร้างทางวิ่งเป็นอุโมงค์คู่วางตามแนวราบ และตามแนวดิ่ง เส้นผ่าศูนย์กลาง 5.7 เมตร ฝังอยู่ใต้พื้นดินลึก 15-25 เมตร ระบบรางเป็นรางคู่ขนาดมาตรฐาน (Standard Guage) กว้าง 1,435 มิลลิเมตร ใช้รางที่ 3 วางขนานกันไปกับรางวิ่ง สำหรับจ่ายไฟฟ้าให้ตัวรถ ระบบรถเป็นรถไฟฟ้าขนาดใหญ่ (heave rail) ใช้ล้อเหล็กวิ่งบนรางเหล็ก เป็นรถปรับอากาศขนาดกว้าง 3.2 เมตร ยาว 19.23 เมตร สูงประมาณ 3.8 เมตร ความจุ 320 คน / คัน วิ่ง 3-6 คันต่อขบวน ใช้ไฟฟ้า 750 โวลท์ กระแสตรงป้อนระบบขับเคลื่อนรถใช้มอเตอร์ไฟฟ้ากระแสสลับขับเคลื่อนตัวรถควบคุมการเดินรถด้วยระบบอัตโนมัติจากศูนย์ควบคุม ความเร็ว สูงสุด 80 กม. / ซม นอกจากนี้ ในอนาคต รฟม. ยังได้รับมอบหมายให้ดำเนินงานโครงการส่วนต่อขยายและสายใหม่ เป็นระยะทาง 94 กม. ประกอบด้วย โครงการรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน ช่วงบางซื่อ-ท่าพระ และช่วงหัวลำโพง-บางแค โครงการรถไฟฟ้าสายสีส้ม ช่วงบางกะปิ-บางบำหรุ และ โครงการรถไฟฟ้าสายสีม่วง ช่วงบางใหญ่-ราษฎร์บูรณ