โง่มาตั้งนาน..!! “ค่าปรับจราจร” ที่ต้องรู้ แต่ ตร. ไม่บอกพวกคุณ…คนไทยต้องอ่านด่วน !!
มีทนายความบางท่านแนะนำให้ผู้ที่ได้รับใบสั่ง ไม่ต้องไปชำระค่าปรับที่สถานีตำรวจ โดยให้ไปชำระค่าปรับที่ศาลแทน เมื่อไปถึงศาล ถ้าผิดก็รับสารภาพ ศาลก็ปรับ ครึ่งหนึ่ง ส่งผลให้ ไม่เสียค่าปรับล่าช้า ไม่ถูกอายัดทะเบียน เพราะถือว่าชำระค่าปรับตามคำพิพากษาแล้ว และที่สำคัญเงินค่าปรับในศาล ตำรวจจะไม่ได้รางวัลนำจับ และตำรวจก็มีงานมากขึ้นจนล้นมือ นั้น
เรามาดูกันครับว่าการเสียค่าปรับใบสั่งที่โรงพัก กับ เสียค่าปรับที่ศาลมีความแตกต่างกันหรือไม่อย่างไรครับ
1. การเสียค่าปรับที่ศาลเป็นการต้องโทษทางคดีอาญา มีประวัติคดีอาญาติดตัว แต่การปรับชั้นพนักงานสอบสวนที่สถานีตำรวจไม่เป็นการต้องโทษคดีอาญา แต่เป็นการเปรียบเทียบทำให้คดีอาญาเลิกกัน จึงไม่มีประวัติว่าถูกต้องโทษทางอาญา
คำอธิบาย ตามประมวลกฎหมายอาญา มาตรา 28 บัญญัติว่า “ผู้ใดต้องโทษปรับ(โทษทางอาญา) ผู้นั้นจะต้องชำระเงินตามจำนวนที่กำหนดไว้ในคำพิพากษาต่อศาล” ซึ่งหมายถึง การปรับจะเป็นการต้องโทษทางอาญาเฉพาะการปรับตามคำพิพากษาของศาลเท่านั้นไม่รวมถึงการเปรียบเทียบคดีอาญาของพนักงานสอบสวนที่สถานีตำรวจ เพราะการชำระค่าปรับชั้นพนักงานสอบสวน เป็นการทำให้คดีอาญาเลิกกันในชั้นพนักงานสอบสวน ตามประมวลกฎหมายวิธีพิจารณาความอาญามาตรา 37
2. การปรับชั้นศาล จะต้องถูกพิมพ์ลายพิมพ์นิ้วมือเพื่อส่งข้อมูลไปเก็บที่ทะเบียนประวัติอาชญากร แต่การเปรียบเทียบปรับชั้นพนักงานสอบสวนที่สถานีตำรวจไม่ต้องถูกพิมพ์ลายนิ้วมือ จึงไม่มีประวัติไปเก็บไว้ที่กองทะเบียนประวัติอาชญากรแต่อย่างใด (ระเบียบสำนักงานตำรวจแห่งชาติ ว่าด้วยประมวลระเบียบไม่เกี่ยวกับคดี ลักษณะที่ 32 การพิมพ์ลายนิ้วมือ พ.ศ.2554 ข้อ 1.1.1 )
จะเห็นได้ว่าการปรับใบสั่งที่สถานีตำรวจ กับ ปรับในชั้นศาลจะมีความแตกต่างกัน และส่งผลแตกต่างกัน อาทิเช่น เวลาเราไปสมัครงานที่ต่างๆ มักมีใบประวัติให้กรอกว่า เคยต้องโทษคดีอาญาหรือ ไม่ ถ้าเราไปปรับชั้นศาลก็ต้องกรอกว่าเคยต้องโทษคดีอาญา แต่ถ้าปรับชั้นพนักงานสอบสวนก็กรอกว่าไม่เคยต้องโทษคดีอาญา หรือ การไปสมัครงานบางที่มักส่งข้อมูลผู้สมัครงานไปตรวจสอบที่กองทะเบียนประวัติอาชญากร ก็จะพบข้อมูลว่าเราเคยทำผิดกฎจราจร เป็นต้นและการชำระค่าปรับที่ศาลเราต้องเสียเวลาและค่าใช้จ่ายมาโรงพักเพื่อมาพบพนักงานสอบสวน และต้องไปศาลอีก รวมค่าใช้จ่ายในการเดินทางแล้วการปรับที่ศาลอาจเสียค่าใช้จ่ายมากกว่าค่าปรับที่ต้องชำระที่สถานีตำรวจเสียอีก และยังส่งผลให้มีประวัติติดตัวด้วย เมื่อทราบถึงผลที่จะเกิดขึ้นของการเสียค่าปรับทั้ง 2 ทางแล้ว เมื่อเราทำผิดกฎหมายจราจรและได้รับใบสั่ง ก็ใช้ดุลยพินิจในการตัดสินใจกันนะครับ ว่าจะไปปรับที่ศาลตามคำแนะนำของทนายความบางท่าน หรือชำระค่าปรับที่สถานีตำรวจดี
ปล.การออกใบสั่งจราจรเป็นการบังคับใช้กฎหมายซึ่งเป็นวิธีที่ลดอุบัติเหตุวิธีที่ดีที่สุดวิธีหนึ่งที่ทุกประเทศทั่วโลกใช้ จากสถานการณ์ปัจจุบันการเสียชีวิตจากอุบัติเหตุในประเทศไทย อยู่อันดับ 2 ของโลก เพราะคนไทยยังเข้าใจว่าการออกใบสั่งเป็นการกลั่นแกล้งประชาชนหรือหากินจากค่าปรับ แต่เหตุผลที่แท้จริงของการออกใบสั่งเพื่อให้ประชาชนปฏิบัติตามกฎหมายจราจร ส่งผลให้ ลดความสูญเสียชีวิตและทรัพย์สินจากอุบัติเหตุทางท้องถนน
ที่มา : http://www.naarn.com/15484/
2 ความคิดเห็น
ขอบคุณสำหรับความรู้ดีๆ ค่ะ ตอนสงกรานต์เรานั่งมอ'ไซค์พ่อไปซื้อไอติมเซเว่นที่อยู่อีกซอย ทางใกล้ๆ แค่ซอยเดียวเรากับพ่อเลยไม่ใส่หมวกกันน็อค (โอเคค่ะ ผิดก็ผิด) แต่ตรงถนนใหญ่ระหว่างซอยเรากับเซเว่นมีตำรวจตั้งด่าน (อยู่มานานเพิ่งเห็นมาตั้งตรงนี้ครั้งแรก) แล้วเรากับพ่อก็โดนโบกไปเรียกค่าปรับ..
ค่าปรับ 300 หรือ 500 นี่ล่ะค่ะถ้าจำไม่ผิด...
แถมบริการดีมากต่ะ มีโต๊ะเก็บตังค์ถึงที่ ไม่ต้องไปโรงพัก.. ชื่นชม
อยากถามจริงๆ เลยว่าปีนึงตั้งด่านเพื่อความปลอดภัยของประชาชนแค่ครั้งสองครั้งช่วงเทศกาลยังงี้ มันจะทำให้ประชาชนมีจิตสำนึกขึ้นมั้ย ถ้าจะพูดตรงๆ ว่าระบบค่อนข้างจะล้มเหลวก็คงแรงไป.. แต่พูดตรงนั้นไม่ได้ค่ะ เดี๋ยวโดนข้อหาดูหมิ่นเจ้าพนักงานเพิ่ม ล่อซะตังค์เราหมดกระเป๋า ไม่ต้องซื้อมันล่ะ กลับไปแทะน้ำแข็งที่บ้านดีกว่า =_=
ส่วนเรื่องการเสียค่าปรับในศาล เราว่าร้อยละ 99.99 คงยอมจ่ายให้ตำรวจล่ะค่ะ จากเหตุที่จขกท.ยกมา ดังนั้นตำรวจบางคนก็จะยังคงเอาตังค์ค่าปรับไปซื้อกาแฟต่อไป---
จบบริบูรณ์
แต่จากสถิติแล้ว อุบัติเหตุที่เกี่ยวกับท้องถนนส่วนใหญ่เกิดจากรถมอเตอร์ไซค์ไม่ใช่เหรอคะ
รายชื่อผู้ถูกใจความเห็นนี้ คน
แจ้งลบความคิดเห็น
คุณต้องการจะลบความคิดเห็นนี้หรือไม่ ?