ระบบสื่อสารอัจฉริยะ"วีทูวี" สร้างรถยนต์ไม่มีวันชน

สวัสดีจ้าน้องๆ ช่วงต้นเดือนที่ผ่านมา พี่เพิ่งไปสอบใบขับขี่มาแหละ จริงๆคือไปสอบซ่อม เพราะว่าครั้งแรกสอบตก แต่ถึงจะได้ใบขับขี่มาแล้วตอนนี้ก็ยังขับไม่ค่อยคล่องอยู่ดี ยิ่งขับรถในกรุงเทพด้วยแล้ว น่ากลัวมากๆ T  T

พูดถึงการขับรถแล้ว พี่ไปอ่านเจอข่าวๆนึง เกี่ยวกับระบบสื่อสารระหว่างรถยนต์ด้วยกันที่จะช่วยป้องกันไม่ให้รถไปชนคันอื่นได้น่ะ ระบบนี้เค้ามีชื่อว่า "วีทูวี" จ้า หรือชื่อเต็มๆก็คือ "เวฮิเคิล-ทู-เวฮิเคิล คอมมิวนิเคชั่น" (Vehicle-to-Vehicle Communication) นั่นเอง ซึ่งค่ายรถยนต์ใหญ่ๆหลายแห่งก็เร่งพัฒนาระบบนี้กันเต็มที่ ทั้ง โฟล์กสวาเกน ฮอนด้า และ เจเนรัล มอเตอร์ (จีเอ็ม) ลองไปดูรายละเอียดกันดีกว่าว่าเจ้าระบบนี้เค้าทำงานยังไง

ต้นแบบรถอัจฉิยะของเดมเลอร์ ไครสเลอร์

ตามรายงานข่าว เค้าบอกว่า อุตสาหกรรมยานยนต์และคณะนักวิจัยประจำบริษัทรถยนต์ใหญ่ๆ ทั่วโลกเนี่ย กำลังคร่ำเคร่งกับการพัฒนาระบบไฮเทค "วีทูวี" เปิดทางให้รถยนต์แต่ละคันที่วิ่งอยู่บนถนนสามารถ "สื่อสาร" ถ่ายโอนข้อมูลการขับขี่ถึงกันได้ เพื่อป้องกันเหตุรถชน ซึ่งเป็นอุบัติเหตุติดกลุ่มคร่าชีวิตผู้คนมากที่สุดในโลก o_O ส่วนสาเหตุของอุบัติเหตุรถชนก็เกิดขึ้นได้จากหลายสถานการณ์ด้วยกัน บางส่วนก็เกิดจากความประมาท คนขับขาดสติ (พี่เป็นบ่อยๆ) ในขณะที่บางส่วนก็มาจากสิ่งแวดล้อมภายนอกที่คนขับรถไม่สามารถควบคุมได้ เช่น พายุฝนซึ่งทำให้มองไม่เห็นทางข้างหน้า หรือ สภาพพื้นถนนที่ไม่สมประกอบ (อันนี้ถนนหน้าบ้านพี่ก็กำลังเป็นอยู่ ... มีครบทั้งปัจจัยภายในและภายนอกเลยแฮะ) บริษัทผู้ผลิตรถยนต์ทั้งหลายเค้าก็เลยมองว่าหนทางที่ดีที่สุดที่จะช่วยลด อุบัติเหตุบนท้องถนนได้ก็คือ คิดค้นเทคโนโลยีที่ทำให้รถยนต์แต่ละคันคำนวน-คาดการณ์ได้ด้วยตัวมันเองว่ารถ กำลังพุ่งไปในทิศทางที่จะชนกับวัตถุ หรือ สิ่งกีดขวางหรือไม่ และสั่งเบรกอัตโนมัติถ้ามีความเสี่ยงสูง wow!!

เอ...แล้วเค้าทำยังไง รถแต่ละคันถึงจะรู้ได้ขนาดนั้นล่ะ?? เฉลยๆ ...ระบบการทำงานหลักๆ ที่ประกอบกันขึ้นมาเป็น "วีทูวี" ประกอบด้วย 1. ระบบบอกตำแหน่ง-พิกัดบนพื้นโลก (จีพีเอส) ที่มีความถูกต้องแม่นยำสูงสุด 2. ระบบควบคุมความสมดุลของรถยนต์ ทั้งตรวจวัดระดับความเร็วที่เหมาะสมและทิศทางการเคลื่อนที่ว่าสอดคล้องกันหรือไม่ 3. ระบบสมองกลคอมพิวเตอร์ ทำหน้าที่ประมวลผล-เชื่อมโยงข้อมูลต่างๆ แต่ใช่ว่าระบบนี้จะทำสำเร็จได้ง่ายๆ อุปสรรคใหญ่ข้อหนึ่งที่ทีมวิจีย "วีทูวี" ต้องแก้ไขผ่านพ้นไปให้ได้ก็คือ "เครื่องมือ-สื่อกลาง" ซึ่งสามารถทำให้ระบบคอมพิวเตอร์ในรถทุกคันบนถนนเชื่อมต่อถึงกันได้อย่างถูก ต้องแม่นยำและต่อเนื่อง คณะกรรมการสื่อสารโทรคมคมสหรัฐอเมริกา (เอฟซีซี) สนับสนุนการพัฒนาระบบ "วีทูวี" เช่นกัน เมื่อไม่นานมานี้ ทางเอฟซีซีอนุมัติช่องสัญญาณความถี่วิทยุระยะสั้น 5.9 กิกะเฮิร์ตซ์ (ดีเอสอาร์ซี) เพื่อให้นำไปใช้เป็นคลื่นสำหรับการสื่อสารผ่านระบบ "วีทูวี" โดยเฉพาะ ชุดอุปกรณ์รับ-ส่งสัญญาณ "วีทูวี" จะติดตั้งในรถยนต์ กับ เสาสัญญาณทรานซีฟเวอร์ ตามสองข้างทาง ล่าสุด ค่ายจีเอ็มดูจะล้ำหน้าค่ายรถยนต์อื่นๆ ในเรื่อง "วีทูวี" ผลการทดสอบรถ "คาดิลแลค ซีทีเอส" ของจีเอ็ม ซึ่งผ่านการติดตั้งระบบเรียบร้อยแล้วและนำไปวิ่งทดสอบ พบว่า เมื่อมีรถ (ซึ่งติดวีทูวีเหมือนกัน) จอดขวางอยู่กลางถนน คอมพิวเตอร์ออนบอร์ดจะสั่งให้มันเบรกอัตโนมัติโดยที่คนขับไม่ต้องเหยียบ แป้นเบรก... โอ้โห ทำได้ขนาดนั้นเลย o_O

องค์ ประกอบของรถระบบวีทูวี : 1. กระจกมองข้างเปล่งแสงไฟกะพริบเตือน ถ้าคนขับอยู่ในจุดบอด 2. เซ็นเซอร์ยิงเลเซอร์วัดระยะห่างจากรถคันหน้า 3. เสาเรดาห์รับ-ส่งคลื่นวิทยุวีทูวี 4. ระบบจีพีเอส 5. เบาะนั่งสั่นเตือนได้ ถ้ารถเสียสมดุล 6. กันชนติดวิดีโอและเรดาห์

ส่วนค่ายโฟล์กสวาเกน ดัดแปลงนำเอาความสำเร็จจากต้นแบบ "รถยนต์หุ่นยนต์" รุ่น "VW Tourage" ที่ไปชนะการแข่งขันรถหุ่นยนต์จากหน่วยวิจัยกระทรวงกลาโหมสหรัฐ (ดาร์ปา) มาผสมผสานเข้ากับ "วีทูวี"

ด้านฮอนด้า เดินหน้าคิดค้น "วีทูวี" ในรูปแบบที่ก็นอกจากจะทำให้รถติดต่อกันได้เองแล้ว อุปกรณ์ภายในรถยัง "เตือน" ให้คนขับรับรู้ได้ด้วย อาทิ พวงมาลัยและแป้นเหยียบที่จะสั่นเตือนเมื่อคอมพิวเตอร์ประเมินแล้วคิดว่ามี โอกาสเกิดอุบัติเหตุจึงควรลดความเร็ว

อ่านแล้วก็ได้แต่ฝัน ถ้าทำได้จริงเมื่อไหร่ อุบัติเหตุบนถนนในบ้านเราคงจะน้อยลงอีกเยอะ แต่ในข่าวเค้าก็ยังอุตส่าห์แถมท้ายให้นะว่ากว่าระบบนี้จะสำเร็จ ใช้งานได้จริง คงต้องใช้เวลาอีกอย่างน้อย 10-20 ปีแน่ะ ...ก็รอกันต่อไปเนอะ ระหว่างนี้ก็ขับรถด้วยความระมัดระวังนะจ๊ะ พี่ๆทุกคนเป็นห่วงจ้า

ขอขอบคุณข้อมูลจากหนังสือพิมพ์ข่าวสด ฉบับวันที่ 8 สิงหาคม 2549 และภาพประกอบจาก http://www.worldcarfans.com ค่ะ