ความลี้ลับของ....สะพานซังฮี้

         พี่นัทเชื่อว่าน้องๆ ชาว Dek-d.com หลายคนคงเคยนั่งรถผ่านสะพานกรุงธน หรือที่เค้าเรียกกันว่าสะพานซังฮี้ แล้วน้องรู้ไหมจ๊ะว่าทำไมมันถึงได้มีตั้ง 2 ชื่อ ทั้งๆ ที่เป็นสะพานเดียวกัน วันนี้พี่นัทมีคำตอบมาให้จ้า

กว่าจะมาเป็น...สะพานซังฮี้

         ชื่อ ซังฮี้ เกี่ยวพันกับเครื่องกิมตึ้งซึ่งเป็นชื่อเครื่องถ้วยชามของเมืองจีน มีลวดลายต่างๆ ตกแต่งสวยงาม ในรัชสมัยพระบาทสมเด็จพระจุลจอมเกล้าเจ้าอยู่หัว นิยมสั่งถ้วยชามเหล่านี้มาจาก เมืองจีนเพื่อ ใช้และสะสมเป็นของมีค่าและเมื่อทรง พระกรุณาโปรดเกล้าฯ ให้สร้างพระราชวังดุสิตขึ้น ได้พระราชทานนามตำหนัก ถนน สะพาน และคลองต่างๆภายในพระราชวังดุสิต เป็นชื่อเครื่องกิมตึ้ง ของเมืองจีนทั้งสิ้น เช่น ชื่อถนน ด้านหลังพระราชวัง พระราชทานนามว่า ซังฮี้ อันเป็นคำมงคลของจีน มีความหมายว่า "ยินดีอย่างยิ่ง"ถนนซังฮี้ ในตอนแรกที่สร้างมีระยะทางจาก แม่น้ำเจ้าพระยาไปสุดบริเวณ ด้านหลังพระราชวังดุสิต และได้ขยายต่อมา

{pic-desc}

        ในภายหลังในรัชสมัย พระบาทสมเด็จพระมงกุฎเกล้าเจ้าอยู่หัว เมื่อครั้งทรงพระกรุณาโปรดเกล้าฯ ให้เปลี่ยนนาม สถานที่หลายแห่งนั้นถนนซังฮี้ ก็เป็นถนนหนึ่ง ที่ทรงพระกรุณาโปรดเกล้าฯ ให้เปลี่ยนชื่อไปเป็น "ถนนราชวิถี" เมื่อมีการสร้างสะพานข้ามแม่น้ำเจ้าพระยาแห่งใหม่ ในสมัยรัฐบาลของ จอมพล ป. พิบูลสงครามขณะทำการสร้าง ประชาชนทั่วไปยังไม่ทราบชื่อสะพานอย่างเป็นทางการจึงเรียกชื่อสะพานว่า สะพานซังฮี้เพราะสะพานนี้เริ่มต้นปลายถนนซังฮี้ทางด้านฝั่งพระนคร ต่อมา เมื่อสร้างเสร็จแล้วรัฐบาลได้ตั้งชื่อสะพานว่า "สะพานกรุงธน" นั่นเองสะพานกรุงธนสร้างขึ้นเมื่อปี พ.ศ.2497 โดยบริษัทฟูจิ คาร์แมนูแฟ็กเจอริง จำกัด ของประเทศญี่ปุ่นซึ่งมีบริษัท สหวิศวการโยธา จำกัด เป็นผู้แทนในประเทศไทย และได้ประกอบพิธีวางศิลาฤกษ์เมื่อวันที่ 24 มิถุนายน พ.ศ.2498 สะพานกรุงธนประกอบด้วยโครงสะพานเหล็กยาว 6 ช่วง เชิงสะพานทั้งสองฝั่งเป็นคอนกรีต มีทางเท้าทั้งขนาบสองข้างช่วงลอดกลางสะพานสูงจากระดับน้ำทะเลปานกลางประมาณ 7.50 เมตร เป็นสะพานที่เปิดไม่ได้ สร้างเสร็จและเปิดการจราจรเมื่อวันที่ 7 มีนาคม พ.ศ.2501 งบประมาณค่าก่อสร้างรวมเป็นเงินทั้งหมด 24,837,500 บาท

ปากเล่าจากชาวบ้าน

จากการเล่าของผู้เฒ่าชาวบ้านผู้ที่อยู่อาศัยบริเวณเขตบางพลัด และเคยมีส่วนร่วมในการก่อสร้างนั้น ได้กล่าวไว้ว่า ในขณะที่ก่อสร้าง จะมีการขุดหลุมเป็นหลาย ๆ หลุม มีขนาด 1 ตารางวาและลึก 1 ศอก  เพื่อจะได้ทำเป็นฐานราบที่มั่นคง เพราะว่าบริเวณนั้นเป็นบริเวณสวนริมแม่น้ำ เป็นหลุมเป็นบ่อ จึงต้องทำให้พื้นเรียบก่อน ถึงจะสร้างได้

ส่วนดินที่จะขนมาอัดตรงหลุมนั้น ต้องไปนำมาจากสวนของตนเอง โดยนายจ้างจะจ่ายค่าแรงต่อหลุมให้ 12 บาทซึ่งถือว่ามีค่ามากในสมัยนั้น พออัดดินให้แน่นแล้ว ก็ต้องขนหินและทรายมาอัดอีก แล้วจึงเทปูนลงใส่ จึงถือได้ว่าสะพานนี้ เป็นสะพานที่สร้างด้วยชาวบ้าน ไม่ใช่กรรมกร

สะพานกรุงธนเป็นสะพานที่สร้างขึ้นเพื่ออำนวยความสะดวกด้านการคมนาคมแก่ประชาชนสองฝั่งแม่น้ำเจ้าพระยา และแบ่งเบาความคับคั่งของสะพานพระพุทธยอดฟ้า สะพานกรุงธนสร้างเสร็จและเปิดการจราจรเมื่อวันที่ 7 มีนาคม พ.ศ. 2501 เรียกกันว่า สะพานซังฮี้ เพราะเริ่มต้นที่ถนนราชวิถีหรือถนนซังฮี้ และขณะที่เริ่มก่อสร้างประชาชนเรียกสะพานนี้ว่า "สะพานซังฮี้" จึงเรียกกันมาจนปัจจุบัน

         ทีนี้เวลาน้องๆ ชาวเด็กดีนั่งรถผ่านก็คงจะรู้กันแล้วนะจ๊ะ ทำไมต้องตั้งชื่อว่าสะพานซังฮี้ ถ้าน้องๆ ชาว Dek-d.com ผ่านไปแถวนั้นก็อย่าลืมแวะไปนั่งเล่นบ้านพี่นัทนะจ๊ะ เพราะบ้านพี่นัทก็ใต้สะพานจ้า...เอ้ย！ไม่ใช่ อยู่แถวๆ นั้นจ้า อิอิ

{pic-desc}

พี่นัท ขอขอบคุณข้อมูลจาก mv.ac.th และ wikipedia.com